renault parça

renault parça

Başkent de hizmet veren Renault parçacınız tüm renault modellerinin  parçaları ihtiyaçlarınızda geniş seçenekleriyle ve uygun fiyatları ile hizmet vermektedir.

Türkiye nin neresinde olursanız olun yedek parça ihtiyacınız kargo ile 1 gün sonra kapınıza gönderilir.

Sizde renault araçlarınız için ekonomik olan yedek parça tercihi ile arabanızın orjinalliğini koruyabilirsiniz.

Kaporta,motor,elektronik parçalar ön takım alt takım gibi mekanik parçalarda en uygun fiyat garantisi sunmaktayız.

renault yedek parça megane

Renault yedek parçalarından megane parçaları Ankara da firmamız garantisiyle Türkiye nin her yerine kargo ile teslimat garantisi.

Renault megane kullanıcılarından bir yorum:20 yıldır araba kullanıyorum.Sadece kulanmakla kalmıyorum,bütün teknolojileride yakından takip ediyorum.Görüşüm o dur ki;artık kalitesiz araba yapılmıyor.Son yıllarda çıkan bütün arabalar kaliteli ve teknoloji harikası.Burada önem kazanan;arabadan ne almak istediğiniz ve arabaya ne erebileceğiniz.İsterseniz tam dolu dizel highline golf e 60000 lira verirsiniz içiniz rahat eder,isterseniz ondan dolu megane 3 dizel 105 hp privilige a 48000 lira verirsiniz 12000 liranız cebinizde kalır.Mesela ben 10 yıllık vw kullanıcısı olarak ekonomimi ön planda tutup megane 3 dizel aldım.araçta navigation,dönüşe duyarlı xenon farlar ve sunroofta var.Bu fiyata bu teknolojileri almak gerçekten harika.Aracı 2 kere test ettim.Testten önce ön yargılarımda yok değildi.VW den inip renaulta binmek pek sarmaz gibime geliyordu.Fakat bunların hepsi ön yargı.Kullandım megane 3 ü.Sonra bi daha kullandım.Hatta yanlışmı hissediyorum diye yanımda bir renault düşmanı olan kardeşimide götürdüm.İkimizde çok şaşırdık.Bu gerçekten bir Renault ise kendisini çok geliştirmiş dedik ikimizde.Açıkçası konfor olarak böle bir performans beklemiyordum.Çok hoşum gitti.Motor performans beni dahada şaşırttı.Tekrar belirtmeliyimki bir motordan ne beklediğinizde bu şşkınlıkta önemli.Bu motorlardan ralli performansı beklemeyin,golf 1.6 dizeldende beklemeyin,ford danda beklemeyin.Hepside şehir içinde hatta uzun yolda kullanmaya son derece el verişli sakin yaratılışlı motorlar.Detaylı inceledim megane’ı.Sunduğu teknolojiler 30 yıl öncesinin uzay teknolojileri.Motor performansı yeterli.Konfor çok başarılı.Bazı arkadaşlar araç bana odun hissi veriyor demiş.O senin hissettiklerinle ilgili birşey.Önyargıların,dokunduklarını odun olarak hissetmeni sağlıyor.Sonuçta arkadaşlar artık kalitesiz araç üretilmiyor.Tüketici istekleri buna engel oluyor.Kaliteli araç üretilme ivmesi arttı,artmak zorunda.Devir bu devir.Hangi aracı alırsanız alın,aracınıza değer verin.Megane alanda diğer araçları alanlar gibi doğru yapmıştır.Golf,focus auris,mazda 3,bmw 1,impreza,kia cee’d vs..Hepsi güzel kaliteli araçlar.Yeni araç alan herkese hayırlı olsun.Kazasız belasız binin inşallah.Haa!..Ben mi? Megane 3 dizeli aldım.Beklentilerimi aldım.Konfor ve teknolojiyi aldım.Alabildiğim kadar lüksü aldım.Kullandıkça duygularımı paylaşacağım sizinle..Saygılar…

ağustos ta renault megane 105 bg turbo dizel full olan modelinden aldım .. iyikide almışım bugüne kadar yaptığım en iyi seçim arabanın donanımı harika bluetooth olması harika cep telefonunu tanıttıktan sonra bidaha yolda telefonu ellemiyorsunuz rehbere ekrandan bakıp tek tuşla istediğinizi arıyorsunuz ha bu bile yorucu diyorsanız ben kendi sesimle arkadaşlarımın hepsini kaydettim kimi aramak istiyorsanız sesle komut verdiğinizde anında arıyor bence çok güzel bi özellik ayrıca arabayı çalıştırırken kilitlerken anahtar derdi yok acaba kilitledim mi diye bişey kalmıyor araç sizin yerinize her şeyi yapıyor yakıt konusuna gelirsek . geçen ay uzun bi seyahat yaptık yola çıkmadan depoyu fulledim 150 tl ye doldu gideceğim yere vardığımda 1020 km yaptığımı gördüm ve hala yakıt bitmek üzere lambası yanmamıştı servis ilk 5000 den sonra dahada az yakacağını söylüyor toplamda 2200 km yolyaptım ve cebimden 285 tl çıktı bence harika zaten bu araçta yakıt almayı unutuyorsunuz .. şunuda belirteyim yolun hakkını vermem gereken yerlerde 140 150 ye de çıktım ama ortalamada 90 ila 100 ü pek geçmemeye çalıştım ve klima sürekli açıktı konfor olarakta tatmin edici bence araç içinde kullanılan malzeme gerçekten kaliteli ses sistemi gayet güzel vee rampalarda benim diğer aracım olan lagunadan çok daha serii yol tutuşuda gayet güzel . almak isteyen arkadaşlar bence fiyatına göre rakiplerinden çok önde çünkü ben almadan önce zaten bi renault var bu sefer başka bi model alayım diyordum ama bu özelliklerden sonra yeniden bi renault sahibi oldum ben 10 üzerinden 10 veririm almak isteyenler hiç düşünmesin derim ..

renault megane orjinal parça

Renault megane orjinal yedek parça satışı Ankara da firmamız güvencesiyle..

C segmentinde, Yeni Renault Megane Hatchback ve Coupe artık Türkiye’de satışa sunuluyor. Yeni Megane Hatchback ve Coupe dikkat çarpıcı tasarımları, yüksek yol tutuşu, ergonomik yapısı ve yeni donanımlarıyla dikkat çekiyor. Yeni Mégane HB 1,6 16V, 1,5 dCi 105 beygir motor seçenekleri; Expression ve Dynamique versiyonları, Yeni Mégane Coupe’de 1,6 16V, 1,5 dCi 105 beygir motor seçenekleri; Dynamique versiyonuyla satışa sunuluyor. Yeni Megane HB 31.250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken; Megane Coupe ise 36.750 TL’den başlayan fiyatlarla. Yeni Megane Hatchback ve Coupe, ergonomi ve konfora önem veriyor. Araç, renkli animasyonu okumayı kolaylaştıran analojik ve dijital ekranlı bir gösterge paneline sahip. Eller serbest Renault kart sistemi, çift bölgeli elektronik klima, Bluetooth’lu Radyo CD MP3 çalar ve dinamik viraj lambalı Bi-Xenon farlar, ayrıca özel tasarımlı 3D Sound by Arkamys ses sistemi de ilk kez bu iki modelde kullanıldı.

renault yedek parça clio

 

 

 

renault clio orjinal parça

Renault clio orjinal yedek parça satışında en uygun fiyat ve bol çeşit.HEMEN ARAYIN.

Renault Clio, Renault markasının 1990 yılından beri hatchback karoserde ürettiği ve günümüzde 3. versiyonu piyasaya çıkan B segmenti otomobili. Renault 5 in üretiminin durmasıyla üretimine geçilmiştir. 1. Nesil Clio European Car of the Year 1991, 3. Nesil Clio ise European Car of the Year 2006 (Avrupa’da Yılın Arabası) ödülünü almıştır. Ayrıca Renault Clio 1′in Williams imzalı 150 beygir gücünde yarış otomobili vardır. Diğer bir efsane model Clio V6 ise 250 beygirlik motor gücüyle bu segmentteki araçların ne kadar güçlü olabileceğinin bir göstergesidir.

Son olarak Clio III 2009 yılında makyajlanmış, ağırlık ve motor güçleri arttırılmıştır. Clio RS 200 HP ye çıkarılmıştır. Ayrıca Clio’nun sportif station wagon olarak tanımlanan Grand Tour modeli bulunmaktadır. 2010 yılında sınırlı sayıda 20. yıl özel serisi üretilmiştir. Clio toplamda 10 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşmıştır.

• Motor seçenekleri
• 1.2 75 HP
• 1.2 TCE 100 HP
• 1.4 98 HP (100HP)
• 1.6 112 HP
• 2.0 136 HP
• 2.0 197 HP (200HP)
• 1.5 dCi 65 HP (70HP)
• 1.5 dCi 80 HP
• 1.5 dCi 85 HP
• 1.5 dCi 100 HP (105HP)
• (Not:Makyajlı kasayla birlikte benzinli modeller 2 HP dizel modeller 5 HP güçlendirilmiştir.)

renault yedek parça fluence

Renault fluence  yedek parçaları yavaş yavaş piyasada bulunmaya başladı.

renault fluence yedek parça 1 günde kargo ile Türkiye nin her yerine gönderilir.

Bir Fluence kullanıcısından yorum :Öncelikle herkeze kazasız belasız sürüşler diliyorum. Arkadaşlar ben Renault Fluence almadan test ettim 2 gün boyunca YAKLAŞIK OLARAK 2000 KM YOL YAPTIM uzun yolda ve şehir içinde kullandım öncelikle aracın dışından bahsedeyim dışarıdan tam bir yol canavarı gibi gözüksede iç dizaynı tam bir rezalet çok basit yapılmış önde uzun boylu otururken arkadaki rahat rahat oturamıyor. ayrıca torpido ön konsol tamamiyle plastikten yapılmış gidişine gelirsek eğer duruşuna göre tam bir fiyasko yol tutuşu iyi değil araç güven vermiyor 85 bg lik motorun en fazla yaptığı km hız 195 düz yolda değil tabiki yakıta gelirsek 90 km hızın üstüne çıkınca tam bir vakumcu resmen gösterge ve yol bilgisayarı bir anda değişim gösteriyor fakat 90 km de kullandığında normal yakıt seviyesinde kullanabiliyorsunuz. araç duruşuna göre hafif olduğu için virajlarda savura biliyor. bence 10 üzerinden kendi sınıfında değerlendirerek en fazla 4 puan veririm Bu segmentteki en ideal ve oturaklı araç yakıt tasarrufu ve verdiği güven olarak Ford FOCUS tercihimdir bence bmc değil bence FORD FOCUSdur Renault Fluence almak isteyen arkadaşlar bence iyi düşünün sonra pişman olursunuz herkeze iyi sürüşler…

renault fluence orjinal parça

Renault fluence orjinal yedek parça Ankara da firmamız  güvencesiyle Türkiye nin her yerine 1 günde kargo ile gönderilir.

Fluence’de 160 Türk mühendisin imzası
Kasym ayında Türkiye pazarına sunulacak olan Fluence, Kore pazarı için bazı değişikliklerle ve Samsung markasıyla üretiliyor. Ancak aracyn Kore dışnda orta ve doğu Avrupa, Rusya’nın da aralarında bulunduğu 82 ülke için üretimi sadece Türkiye’de gerçekleştirilecek.
Oyak Renault Fabrika Proje Direktörü Teoman Yücel, Fluence’ın Türk, Fransız, Kore ve Japon mühendisler tarafyndan geliştirildiğini, bu amaçla Bursa’dan 160 Türk mühendisin görev yaptığını söyledi. Fluence’ın Megane Sedan’a göre 12 cm daha uzun, 3 cm geniş olduğunu söyleyen Yücel, prototipin Fransa’daki Technocentre’da yapylmasına karşın aracın 122 adetlik ön üretimlerinin Bursa’da gerçekleştirildiğini bildirdi. 9 adet Fluence’yn toplam 340 bin kilometre test edildiğini anlatan Yücel, bunun 60 bin kilometresinin Türkiye’de gerçekleştiğini anlattı.Fluence’yn özellikleri
-  Ylk etapta 1.6 lt (110 HP) benzinli ve 1.5 lt hacimli (85 ve 105 HP) dizel motorlu olacak
-  Araçta çift bölgeli klima bulunacak
-  MP3 özellikli CD çalar, bluetooth ba?lantysy, USB ve ipod giri?leri de mevcut olacak
-  Aracyn ilk giri? seviyesinden itibaren ABS fren sistemi sistemi standart
-  Eskisinden daha geni? olarak 530 desimetreküp bagaj hacmi var
-  Ekstra navigasyon 500 euro’dan daha dü?ük fiyata satylacak
-  Dizel motorlarynyn tümü çevreci özelli?i ta?yyor
-  Araç kartla çaly?yyor
-  Üst donanymlarynda ESP ve 6 havayasty?y var

renault yedek parça kango

Renault kangoo yedek parçaları satışı Ankara da Oto firmamızda.

Geniş ve fonksiyonel iç hacmi , kolay ulaşılabilir gözleri, katlanabilir koltuk yapısı ile Kangoo Multix Classic konfolu ve işlevselliği aynı zamanda sunmaktadır.

Silindir Hacmi (cm3) 1461Silindir Sayısı 4Supap Sayısı 8Maksimum Güç kw (bg.) 50 (70)Maksimum Tork Nm CEE 160Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 4000Yakıt Tipi Euro DieselMaksimum Tork Devri (dev/dak.) 1500Yakıt Depo Hacmi (lt) 50Emisyon Normu Euro4

AKTARMA ORGANLARI

Vites Kutusu Tipi Mekanik

GÜÇLER

Maksimum Hız (km/s) 1480-100 km/h (s) 16

TÜKETİM DEĞERLERİ (80 / 1268 CE)

Şehiriçi 6CO2 (g/km) 147Şehirdışı 5.2Karışık 5.5

AĞIRLIKLAR

Harekete Hazır Boş Araç (Sürücü Hariç) 1122

Kangoo Multix Classic’in 1.5dCi 70bg’lik motoru , yüksek performans ile düşük yakıt tüketimini aynı anda sunmaktadır.

Kendini kanıtlamış şasi ve motoru ile , Kangoo Multix Classic sizi en zor yol şartlarında bile sırtlamaya hazır.

renault kangoo orjinal parça

Renault kango yedek parça Türkiye nin her yerine 1 günde kargo ile gönderilir.

Renault Kangoo yedek parça, Renault’nun hafif ticari araç pazarındaki temsilcisi Kangoo yollara çıktığı 1997 yılından bu yana oldukça başarılı satış rakamlarına ulaştı. Binek versiyonu da bulunan otomobil makyaj öncesi “Kangoo Pampa” ismiyle satılırken, makyajın ardından “Kangoo Multix” ismini aldı. 24 Haziran 2007′de Kangoo II satışa sunuldu.

Motorlar

• 1.2 75 HP
• 1.4 75 HP               
• 1.6 110 HP
• 1.9 D 55 HP
• 1.9 D 65 HP
• 1.9 dTi 100 HP
• 1.5 dCi 65 HP
• 1.5 dCi 80 HP
• 1.5 dCi 85 HP
• 1.5 dCi 105 HP

renault yedek parça laguna

Renault laguna yedek parçaları Ankara da firmamızın güvencesiyle hizmet vermekte olup Türkiye nin her yerine kargo ile renault laguna  parçalarınız gönderilir.

İkinci Jenerasyon (1998-2007) [değiştir]

Otomobil Modeli

Renault Laguna
Üretici	Renault
Model Adı	Laguna II
Üretim yılı	2001-2007
Karoseri	5K Hatchback 5K Station Wagon
Motor tipi	1.6 2.0 3.0 1.9 dCi 2.0 dCi 2.2 dCi
Motor gücü	108-205 HP
Tork	230-480 Nm
Max. Hız	187-234 Km/s
0-100 km/s	12.8-9.4 Sn
Hava direnç katsayısı	0.23
Yakıt sistemi	Çok noktalı Enjeksiyon,Direkt Enjeksiyon
Şanzıman	5 ileri manuel 6 ileri manuel 6 ileri otomatik
Uzunluk	4560 mm (4870 mm)
Genişlik	2280 mm (2349 mm)
Yükseklik	2900 mm (2980 mm)
Yakıt deposu	56-60 lt
Benzeri	Renault Vel Satis

 

2001 yılında,yeni Laguna üretilmeye başlandı.2002′de Türkiye’ye geldi.Bu Laguna modeli Nissan Primera ile aynı platformu kullanmaktaydı.Motorları ve ekipmanları çok iyiydi.Araç EuroNCAP testlerinden 5 yıldız aldı.Bugün bile güvenilir araçlardan bir tanesidir.Hızlanması da iyidir

Renault Laguna IIb

Laguna II b [değiştir]

The Laguna II’s card system, and the replacement for a key-ignition.

2004 yılında Laguna II makyajlandı.2005 yılında Türkiye’ye de ithal edilmeye başladı.Kabiliyeti çok iyi olan Laguna’ya yeni motor seçenekleri eklendi.Artık Laguna özel bir kart girişyle ve anahtarsız çalışıyor.Laguna’da ESP’de standart.Daha sonrasında ekipmanları da arttırıldı.Laguna IIb’nin fiyatı 44.500 YTL’den 97.500 YTL’ye kadar değişmektedir.

Motorlar [değiştir]

• 1.6 L (1598 cc) 16-valve I4; 110 bhp (79 kW); top speed: Şablon:Auto km/; 0-100 km/h; 11.5 s 2001-2005
• 1.6 L (1598 cc) 16-valve I4; 115 bhp (82 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 11.5 s 2005-2007
• 1.8 L (1783 cc) 16-valve I4; 123 bhp (89 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 10.8 s 2003-2005
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve I4; 135 bhp (99 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 9.9 s 2002-2007
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve I4; 135 bhp (99 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 9.8 s 2001-2007
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve IDE I4; 140 bhp (103 kW); top speed: 210&nbspkm/h; 0-100 km/h; 9.8 s 2001-2006
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve T I4; 163 bhp (120 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.5 s 2002-2008
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve T I4; 170 bhp (125 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.4 s 2005-2007
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve T I4; 205 bhp (150 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 7.2 s 2005-2007
• 3.0 L (2946 cc) 24-valve V6; 210 bhp (152 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.1 s 2001-2005
• 3.0 L (2946 cc) 24-valve V6; 210 bhp (152 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.0 s 2005-2007
• 1.9 L (1870 cc) 8-valve dCi I4; 92 bhp (68 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 14.2 s 2004-2005
• 1.9 L (1870 cc) 8-valve dCi I4; 92 bhp (68 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 13.6 s 2005-2006
• 1.9 L (1870 cc) 8-valve dCi I4; 101 bhp (74 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 13.0 s 2001-2005
• 1.9 L (1870 cc) 16-valve dCi I4; 110 bhp (81 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 12.3 s 2005-2005
• 1.9 L (1870 cc) 16-valve dCi I4; 110 bhp (81 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 12.1 s 2005-2007
• 1.9 L (1870 cc) 8-valve dCi I4; 120 bhp (88 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 10.7 s 2001-2005
• 1.9 L (1870 cc) 8-valve dCi I4; 120 bhp (88 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 10.7 s 2005-2007
• 1.9 L (1870 cc) 16-valve dCi I4; 130 bhp (96 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 10.2 s 2005-2007
• 2.0 L (1995 cc) 16-valve dCi I4; 150 bhp (110 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.9 s 2005-2007
• 2.0 L (1995 cc) 16-valve dCi I4; 175 bhp (127 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.4 s 2005-2007
• 2.2 L (2188 cc) 16-valve dCi I4; 150 bhp (110 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 9.8 s 2002-2005

Üçüncü Jenerasyon [değiştir]

Üçüncü nesil Laguna 2007 yılı Nisan ayında satışa sunuldu.Üstelik efsanevi sistem 4 tekerlekten yönlendirme ile birlikte.Buna göre tekerlekler paralel olarak dönebiliyordu.2007′in Eylül ayından itibaren Türkiye’ye de ithal edilmeye başlandı.

Renault Laguna III

Motorlar [değiştir]

• 1.6 L (1598 cc) 16-valve I4; 110 bhp (79 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 11.7 s 2007-
• 2.0 L (1997 cc) 16-valve I4; 140 bhp (103 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 9.1 s 2007-
• 2.0 L (1998 cc) 16-valve T I4; 170 bhp (125 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 9.2 s 2007-
• 1.5 L (1461 cc) 8-valve dCi I4; 110 bhp (81 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 12.1 s 2007-
• 2.0 L (1995 cc) 16-valve dCi I4; 130 bhp (96 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 10.6 s 2007-
• 2.0 L (1995 cc) 16-valve dCi I4; 150 bhp (110 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 9.5 s 2007-
• 2.0 L (1995 cc) 16-valve dCi I4; 175 bhp (127 kW); top speed: Şablon:Auto km/h; 0-100 km/h; 8.7 s 2007-

renault laguna orjinal parça

Renault laguna orjinal yedek parça Türkiye nin her yerine 1 günde kargo ile Ankara dan gönderilir.

Renault Laguna orjinal yedek parça, Fransız üretici Renault tarafından üretilen aile otomobili. İlk Laguna 1994 Mart ayında piyasaya sürülmüştür. İkinci jenerasyon 2001 başında, üçüncüsü ise 25 Nisan 2007′de satışa sunulmuştur. İkinci jenerasyon Laguna, EURO NCAP çarpışma testlerinde en yüksek puan olan 5 yıldızı alan ilk otomobildir. Renault’un Normandiya, Sandouville’deki fabrikasında üretilirİlk Jenerasyon (1994-1998) [değiştir]Renault Laguna

Renault Laguna’nın, Renault-21 liftback için değiştirme olarak 1994 Mart’ta başlatıldığı ilk üretim, bir liftback olarak önce hem de gelmek sadece. Geç bir arazi uyarlaması tanıştırıldığı, Laguna Grandtour olarak bazı pazarlarda bildiği, ve 21-temelli Renault savanası Nevada değiştirildiği 1995 Temmuz’da Türkiye’ye gelmiştir.

• 8-valfın olduğu 1.8 L (1783 cc), I4′tir; 95 bhp (70 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 13.9 s;
• 8-valfın olduğu 94-96 1.8 L (1783 cc), I4′tir; 95 bhp (70 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 14.0 s;
• 8-valfın olduğu 96-98 1.8 L (1783 cc), I4′tir; 95 bhp (70 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 14.2 s;
• 16-valfın olduğu 98-99 1.8 L (1783 cc), I4′tir; 120 bhp (88 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 10.7 s;
• 8-valfın olduğu 98-01 2.0 L (1998 cc), I4′tir; 115 bhp (85 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 10.6 s;
• 8-valfın olduğu 94-98 2.0 L (1998 cc), I4′tir; 115 bhp (85 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 11.6 s;
• 16-valfın olduğu 98-01 2.0 L (1948 cc), I4′tir; 140 bhp (103 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 9.8 s;
• 12-valfın olduğu 95-98 3.0 L (2963 cc), V6′dir; 170 bhp (125 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 8.6 s;
• 12-valfın olduğu 94-96 3.0 L (2963 cc), V6′dir; 170 bhp (125 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 9.2 s;
• (2946 cc) 3.0 L’in olduğu 94-97 araba, 24-valf, V6′dir; 194 bhp (143 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 8.7 s;
• (2946 cc) 3.0 L’in olduğu 97-98 araba, 24-valf, V6′dir; 194 bhp (143 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 8.9 s; 98-01 Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 7.7 s;
• 8-valfın olduğu 99-01 1.9 L (1870 cc), dTi I4′tir; 100 bhp (73 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 12.5 s;
• 8-valfın olduğu 98-01 1.9 L (1870 cc), dCi I4′tir; 110 bhp (81 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h; 0-100 km h: 11.8 s;
• 12-valfın olduğu 99-01 2.2 L (2188 cc), D I4′tir; 84 bhp (62 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h;
• (2188 cc) 98 2.2 L’in olduğu 0-100 km h: 15.5 s-95, 12-valf, dTi I4′tir; 116 bhp (85 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h;
• (2188 cc) 98 2.2 L’in olduğu 0-100 km h: 11.8 s-95, 12-valf, dT I4′tir; 115 bhp (85 kw); En üst hız: Şablon: Araba km h;

Grandtour uyarlamasının backhatchının bir tekrar biçimlendirmesi dahil, ve tekrar tasarlanan bir ön. Işıkların bu kapsanan farklı tasarımı, en fark edilir, önde dairesel sis ışıklardır. Özellikle daha çok, motorlar, güncelleştirildi, ve, bazı pazarlarda, malzeme düzeyleri, yeniden arttırdı. Beş yeni motor, yukarıya tamamlanan facelifted çizgisinde yer verdi:

• 1.6 16v* 1.8 16v* 1.9 dTi, (Turbo-duygulu direkt şırınga etme) (Turbo-duygulu direkt şırınga etme)* 1.9 dCi (Ortak-parmaklık şırınga etmesi, turbo)* 2.2 dTidir, 1998′den önce müsait olan, dTi uyarlamalarının, Direkt şırınga etme dizeller olduğu, ve yaşlı 2.2D ve 2.2TD uyarlamalarını değiştirendir.

Bu Laguna’nın son baskısının olduğu 2000 testere — “‘”Yaklaşık olarak 45,000-55,000 milde ‘Onun, birçok ekstrası olduğu., yarı ilişik ev-deri oturacak yerler ve vokal uyarıları kapsamak, “” hoş karşılanan beğenir. Vasıta bilgisayarı… Senin için sistemlerie şimdi kontrol etmek midir ” “. Araç üstünde bilgisayarın, yüksek ölçüde zekiydinin, ve kapatılmıyor olan herhangi bir kapının sürücüsünü haberdar edecektinin, ışıkların, ve benzerlerinde bıraktının, veya vasıtalarda ciddi hatanın olduğu oherin, tam elektriğin, mekanik devirdir.-1993′ün olduğu Laguna Concorde, 2000 ‘de onun ( Mk.-1 ) Laguna, dışarı arka tekerlek anlayış giyinmesi olduğu ve ‘huma başladığı ortak bir şikayettirinki, ve kısaca sonra yenilemeyi gerektirir. Laguna “Concorde “, yapar, “C ” 1,2001 Şubat ‘ta kaydedildinin, ve Concorde sahası bütünüylenin, krem rengi bir mektuba yer veririn olduğu 2001 ‘de Laguna II ‘in tahliyesinden önce pazarlanmak içinin i/ Yaşlı ‘ın oğlu kılığı Laguna ‘nındısı, Mk ‘in i/ sonu. Laguna ‘nını, Karanlık yeşil bir arka planda, mektubun yukarısında bir Concorde hava aracının hattıyla.<! —( Çıkarılmış, onun gerçeği, ama referans gösterilemez ), 25 Temmuz ‘da Concorde yolcu uçağınının olduğu yine de, Fransa uçuşunu, 4590 Paris kazasına yayınla, 2000 ‘den sonra onlar, satmak için imkânsız kanıtladı.